• Ich sende dir ein Versandlabel zu
• Nach dem Eintreffen -> Überprüfung auf Beschädigung und Vollständigkeit
• Reinigung im Ultraschallbad
• Überprüfung aller Bohrungen auf Durchlass
• ggf. Ersetzen defekter / verschlissener Teile
• Zusammenbau und Grundeinstellung

Detailbeschreibung

Hier kannst du die Instandsetzung deines Carter AFB Vergasers buchen

Diese Vergaser-Typen wurden unter anderem bei folgenden Fahrzeugen Verbaut:
Chevrolet Bel Air 1957 - 1965 mit 283CID / 4,6l V8 Motor
Chevrolet Bel Air 1962 - 1965 mit 327CID / 5,4l V8 Motor
Chevrolet Corvette 1957 - 1961 mit 283CID / 4,6l V8 Motor
Chevrolet Corvette 1962 - 1965 mit 327CID / 5,4l V8 Motor
Chevrolet Impala 1958 - 1965 mit 283CID / 4,6l V8 Motor
Chevrolet Impala 1962 - 1965 mit 327CID / 5,4l V8 Motor

Die Instandsetzung dauert in der Regel zwei bis drei Wochen nach Eintreffen deines Vergasers.

Mein Service umfasst die vollständige Reinigung und Überprüfung deines Carter Vergasers.

Im Preis inbegriffen ist ein Dichtsatz, sowie bei Bedarf neue Schwimmernadelventile und eine neue Manschette für die Beschleunigerpumpe. Alle verwendeten Ersatzteile sind 100% Hygrade, keine billigen Kopien.

Per E-Mail erhältst du nach dem Kauf ein DHL-Label um den Vergaser ein zu schicken.

Nach dem Eintreffen überprüfe ich zunächst den Zustand deines Vergasers. Dazu gehört u.A. die Überprüfung auf Vollständigkeit und äußere Beschädigungen, sowie das Überprüfen der Drosselklappenwellen auf zu hohes Spiel. Nur wenn hierbei keine gravierenden Mängel auftreten geht es zur nächsten Station.
Sollte sich ein größerer Defekt zeigen, informiere ich dich umgehend, so kannst du entscheiden wie es weiter geht. Wenn dein Vergaser irreparable Schäden aufweist, bzw. es einfach monetär nicht sinnvoll ist diese zu reparieren, erhältst du deinen Vergaser und den "Kaufpreis" abzüglich 30,00€ Versandkosten und Bearbeitungsgebühr umgehend zurück. Bei einer erneuten Bestellung wird die Bearbeitungsgebühr angerechnet.

Jetzt geht es für deinen Carter Vergaser in die beheizte Badewanne. Dort sorgen ein spezieller, umweltverträglicher Reiniger und winzige Ultraschallwellen dafür, das alles porentief rein wird.
Nach der Reinigung werden alle Bohrungen auf Durchlass geprüft, hierbei verwende ich sehr kleine Bürsten, Druckluft, sowie eine spezielle Endoskopie-Kamera. Damit stelle ich sicher dass der Vergaser hinterher so arbeitet, wie es sich der Hersteller gedacht hat.

Bevor es an den Zusammenbau geht, werden alle Teile von mir auf Maßhaltigkeit geprüft. Sollte sich hier noch ein zu Stark verschlissenes Teil, oder ein anderer Defekt zeigen, Kontaktiere ich dich um das weitere Vorgehen Abzustimmen.

Der letzte Schritt ist der Zusammenbau, ich montiere alle Einzelteile wieder zu einem Vergaser und stelle ihn auf Werkseinstellung zurück womit dein Vergaser bereit zur Montage ist.

Jetzt tritt dein Vergaser den Heimweg an und wird dir in ein paar Tagen von DHL zugestellt.

Bitte beachtet auch die Vergasernummer: 2859, 2897, 3012, 3221, 3269, 3270, 3310, 3345, 3361, 3362, 3460, 3461, 3499, 3593, 3804