• Ich sende dir ein Versandlabel zu
• Nach dem Eintreffen -> Überprüfung auf Beschädigung und Vollständigkeit
• Reinigung im Ultraschallbad
• Überprüfung aller Bohrungen auf Durchlass
• ggf. Ersetzen defekter / verschlissener Teile
• Zusammenbau und Grundeinstellung

Detailbeschreibung

Hier kannst du die Instandsetzung deines Holley 2-Fach / 2Bbl. "2300" Vergasers buchen

Diese Vergaser-Typen wurden unter anderem bei folgenden Fahrzeugen Verbaut:
AMC Ambassador 1970 - 1974 mit 304CID / 5,0l V8 Motor
AMC Javelin 1970 - 1974 mit 360CID / 5,9l V8 Motor
Ford Country Squire 1963 - 1967 mit 289CID / 4,7l V8 Motor
Ford Country Squire 1957 - 1962 mit 292CID / 4,8l V8 Motor
Ford E100 1970 - 1972 mit 302CID / 5,0l V8 Motor
Ford F100 1970 - 1972 mit 352CID / 5,9l V8 Motor
Ford LTD 1968 - 1973 mit 302CID / 5,0l V8 Motor
Ford Mustang 1964 - 1967 mit 289CID / 4,7l V8 Motor
Ford Mustang 1968 - 1973 mit 302CID / 5,0l V8 Motor
Ford Mustang 1967 - 1969 mit 390CID / 6,4l V8 Motor
Ford Thunderbird 1965 - 1968 mit 390CID / 6,4l V8 Motor

Die Instandsetzung dauert in der Regel zwei bis drei Wochen nach Eintreffen deines Vergasers.

Mein Service umfasst die vollständige Reinigung und Überprüfung deines Holley 2Bbl. Vergasers.

Im Preis inbegriffen sind alle benötigten Dichtungen und bei Bedarf neue Schwimmernadelventile sowie ein neues Power-Valve. Je nach Vergaser (Nachrüstung oder Erstausrüstung vom Fahrzeughersteller) verwende ich entweder original Holley Ersatzteile oder Teile von Hygrade, keine billigen Kopien.

Per E-Mail erhältst du nach dem Kauf ein DHL-Label um den Vergaser ein zu schicken.

Sobald dein Vergaser durch DHL geliefert wurde überprüfe ich den Zustand. Dazu gehört u.A. die Überprüfung auf äußere Beschädigungen und Vollständigkeit. Weiter überprüfe ich die Drosselklappenwellen auf ihr Spiel. Nur wenn sich hier keine schwerwiegenden Mängel zeigen geht es mit der Instandsetzung weiter.
Sollte sich ein größerer Defekt, zeigen informiere ich dich umgehend, so kannst du entscheiden wie es weiter geht. Wenn dein Vergaser irreparable Schäden aufweist, bzw. es einfach monetär nicht sinnvoll ist diese zu reparieren, erhältst du deinen Vergaser und den "Kaufpreis" abzüglich 30,00€ Versandkosten und Bearbeitungsgebühr umgehend zurück. Bei einer erneuten Bestellung wird die Bearbeitungsgebühr angerechnet.

In der beheizten Badewanne sorgen winzige Ultraschallwellen im Zusammenspiel mit einem speziellen, umweltverträglichen Reiniger dafür, das Schmutz und Ablagerungen vollständig entfernt werden.
Nach der Reinigung werden alle Bohrungen auf Durchlass geprüft, hierfür benutze ich spezielle Bürsten, eine Endoskopie-Kamera und Druckluft. So ist sichergestellt dass der Vergaser hinterher so arbeitet, wie es vom Werk vorgesehen ist.

Vor dem Zusammenbau werden alle Teile von mir auf Maßhaltigkeit geprüft. Sollte sich hier noch ein beschädigtes oder zu Stark verschlissenes Teil zeigen, Kontaktiere ich dich um das weitere Vorgehen Abzustimmen.

Der letzte Schritt ist der Zusammenbau, ich montiere alle Einzelteile wieder zu einem Vergaser und stelle ihn auf Werkseinstellung zurück womit dein Vergaser bereit zur Montage ist.

Jetzt tritt dein Vergaser den Heimweg an und wird dir in ein paar Tagen von DHL zugestellt.

Bitte beachtet auch die Vergasernummer:5752297, 5752299, 5752429, 5752430, B9A-D, B9EM-A, B9EM-B, BBA9EA, BDM0AA, BDM0AB, BDM9AA, BEA0AA, BEA0AB, BEA9AA, BEA9AB, BEA9BA, BEA9BB, BFA0AA, BFA0AB, C0AE-B, C0ME-B, C0ME-C, C1AE-AU, C1AE-AV, C2AL-A, C2AL-B, C2SE-A, C2SE-B, C2SE-E, C4AF-U, C4AF-V, C5AA-A, R1797, R1797-1, R1798, R1798-1, R1806, R1806-1, R1807, R1807-1, R1843, R1844, R1863, R1864, R1924, R1929, R1929-1, R2014, R2015, R2031, R2049, R2050, R2065, R2436, R2437, R2497, R2498, R2499, R2603, R2867, R2868, R2881, R2882, R3114, R3208, R3485, R3486, R3487, R3488, R4027, R4412, R4412-1, R4412-2, R4412-3, R4412-4, R4412-5, R4439, R4446, R4643, R4643-1, R6294, R6294-1, R6433, R6433-1, R6855, R6855-1, R6855-2, R7108, R7155, R84412